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德国经济2012.10.15(1)

热度174票  浏览38次 【共0条评论】【我要评论 时间:2012年10月17日 09:47

 

 

欧元区利率将维持在历史最低水平

 

欧洲央行在在斯洛文尼亚首都举行的理事会会议上决定,欧元区基准利率维持在0.75%不变。这是有史以来的最低水平。欧洲央行理事会在一个月前还决定,在必要情况下将大量收购欧元区危机国家的国债,不设上限,以减轻有关国家的利息压力。周四,西班牙在金融市场上共筹集了约40亿欧元的资金,其中主要包括利息为4.8%的五年期国债。今年7月底,西班牙国债的利息一度高达6.5%

 

货币基金:欧债危机5年内结束

 

欧洲央行理事会在斯洛文尼亚首都就货币政策的走向进行磋商。外界估计,欧洲央行将把欧元的基准利率维持在0.75%

欧洲央行行长德拉吉将在周四发布相关消息。国际货币基金组织首席经济学家布朗查认为,金融危机将在5年内结束。他在接受一家匈牙利媒体采访时说,在欧洲债务危机的关头,尤其需要团结协作的精神,欧元区国家必须共同承担责任和风险。

 

研究机构下调今明两年德国经济预估

 

    德国经济研究机构DIW102日表示,德国经济今明两年将分别增长0.9%1.6%,低于此前预估,因全球经济前景黯淡及欧债危机打压了德国经济表现。

    DIW曾于7月时预测今明两年德国经济成长率分别为1.0%1.9%,该机构称欧债危机仍是德国经济面临的最大威胁。

    DIW首席经济学家Ferdinand Fichtner称:"目前困难犹存,生产和订单正在放缓,就业市场形势亦有些低迷。"

    他并表示:依赖出口的德国经济面临的最大风险仍是欧债危机,鉴于欧洲央行的干预,危机似乎不太可能加剧,央行无论如何要进行干预。

    Fichtner称,尽管新兴市场前景变差,但中国和巴西等一些国家正在寻求通过货币政策和财政刺激措施来提振各自的经济。他称,明年初这些国家的经济回暖应提振德国出口。

    DIW称,德国企业并没有进行廉价的融资,因欧债危机的不确定性反而使他们抑制投资。从2013年起投资可能将上升。

 

德国第二大通讯社德国国际通讯社申请破产

 

    德国第二大通讯社德国国际通讯社(DAPD102宣布,该通讯社因无力偿债申请破产。

    该通讯社成立于2010年夏天,由德意志电讯社和美联社德语新闻服务合并而成。这家成立两年曾企图挑战德新社“大哥”地位的通讯社突然申请破产,令不少人感到惊讶。此外,破产可能导致近300名员工失业。

    按照DAPD母公司DAPD MEDIA的说法,目前两家子公司已申请破产,另外6家子公司定于4日申请破产,而母公司及其剩下的18个子公司业务不受影响。

    DAPD将何去何从眼下尚不清楚,该公司能否通过重组继续运营将于11月底揭晓。在此期间,DAPD将继续提供新闻产品,员工将得到德国联邦劳动局发放的破产薪金。 

 

经济研究机构DIW认为明年将逐渐摆脱危机影响

 

   路透社德文网站(de.reuters.com102柏林消息,德国经济研究机构DIW认为2013年开始德国将逐渐摆脱欧元危机和全球经济不景气的影响。2013年包括中国在内的新兴市场国家经济景气将好转,这不仅有助于德国出口增长,还将拉动德国国内需求。DIW预计,2013年德国经济将增长1.6%2012年德国经济增长预期为0.9%)。

 

德国电信收购美国MetroPCS明年或完成交易

 

    德国电信运营商德国电信103日宣布,该公司已经与美国移动运营商MetroPCS达成协议,将把旗下子公司、美国无线业务T-Mobile美国与MetroPCS进行合并。

     T-Mobile美国是美国第四大移动运营商,拥有3320万用户;MetroPCS是美国第五大无线运营商,拥有930万用户。如果交易达成,两公司合并之后的规模仍将落后于第三大运营商Sprint Nextel Corp。德国电信表示,依据双方达成的协议,在交易完成之后,MetroPCS股东将获得15亿美元现金,以及合并公司26%的股份。德国电信将持有新公司剩余74%的股份。德国电信表示,此交易需要获得监管部门以及MetroPCS股东的批准,预计这一交易将会在2013年上半年完成。

    德国电信首席执行官莱尼·奥伯曼(Rene Obermann)表示,“我们认为两家公司的合并,将有助于我们在美国市场的持续发展。”虽然T-Mobile美国与MetroPCS的合并,将有助于T-Mobile美国业务的发展,不过就持有的光谱资产和订阅用户数量而言,T-Mobile美国依然远远落后于两大竞争对手Verizon无线和AT&T

    除此之外,因为T-Mobile美国与MetroPCS有着相当不同的业务战略,双方的整合将存在一系列的困难。

    T-Mobile美国在2011年曾与美国第二大移动运营商AT&T达成并购交易,接受了后者390亿美元的收购报价。但这项交易由于监管机构的反对而最终告吹。监管机构认为,如果AT&TT-Mobile美国合并将形成垄断。不过,T-Mobile美国与MetroPCS的规模都相对较小,因此对于两者合并的监管担忧会小得多。

 

德国9月服务业PMI终值下修至49.7

 

    数据编撰机构Markit和德国联邦采购物流协会(BME)周三(10月3)公布的调查显示,德国服务业9月意外萎缩,行业企业的信心下滑至三年半来最低水平,因欧元区债务危机给德国经济带来负面影响。

  数据显示,德国9月服务业采购经理人指数(PMI)终值下修至49.7,预期和初值为50.68月终值为48.3。该指数仍处在50的荣枯分水岭下方,且低于长期均值53.0

  分项指标显示,服务业企业预期指数从上个月的50.9降至43.5,企业强调对欧元区和成本提高的担忧。就业萎缩速度为20095月以来最快,因新订单连续第六个月萎缩,且企业对于未来信心下滑。未完成订单连续第七个月下滑。

  Markit资深分析师Tim Moore表示:“9月数据显示德国整个服务业活动持稳,不过有充足的迹象显示第三季度末信心依然脆弱。”

 

德国汽车市场销量连续3个月下滑

 

    10月3法兰克福和底特律消息,9月德国市场汽车销量连续3个月下滑。据德国进口商协会VDIK发布的数据,9月德国乘用车新车上牌量为25万辆,下降11%,降幅大于前两个月。2012年上半年德国新车上牌量增长1%,但由于789三个月的严重下滑,致使今年前9个月德国新车上牌量下降1.8%,仅236万辆。

 

德国养老保险调研:越来越多的人放弃私险

 

    《焦点》杂志网104讯:阿伦斯巴赫民调所的德国养老保障民意调查结果显示,德国人对私险的信任度越来越低,仅为16%,而这个比例在2009年还是23%。目前有48%的人反对引入必须参加私人养老保险的法律义务,只有24%的人赞同。42%的人无意继续为自己的养老金添砖加瓦,甚至有14%的被访者决定未来减少这方面的支出。目前德国人每月在养老保险方面的支出已经跌到历史最低点,根据被访者提供的数据,月均仅为185欧元,比2005年低10%。而被访者估计,要使晚年生活水平得到保障,他们每月至少应付出269欧元。参加私险的热情普遍降低,值得引起警惕。

    以房养老的观念渐渐深入德国人心。在希望扩充其养老金的就业者中,三分之一的人表示会建造或购买自有住房。60%的被访者把自有住房视为特别安全的保障。48%的人也信任国家养老金,36%的人视黄金为最安全的保障。此外,企业养老保险(信任度33%)和出租房产(32%)也较受信任。比较出人意外的是,四分之一的就业者期望得到在养老金规划上占一定分量的遗产。(同济大学<德国快讯>)

 

德国从事兼职的人数在增长

 

    《明镜》周刊网105讯德国越来越多的人从事兼职。根据联邦劳动署的一项统计,201238.8%有社会保障参保义务的就业属于报酬相对低廉的兼职。目前在本职工作外进行兼职贴补家用的德国人约有250万,占4.3%,而这个数字在20036月还只有120万。2010年以来,在危机的影响下,兼职人数上升迅速,仅在这二年中就增加了13.5万,其中大多数是从事400欧元基本工资兼职的妇女。左翼党专家指出,这显然表示,仅凭一份工作已经不足以生存,以至于需要第二份工作来补贴。但也有反面的意见,认为从事兼职不过是人们兴之所至,例如德国最强的巴符州从事兼职的比例高达11.4%,而在疲弱的梅前州这个比例仅为4.7%(同济大学<德国快讯>)

 

德国人丧失买车兴趣 电动汽车无人问津

 

    据德国媒体报道,欧洲经济危机已经蔓延到德国的汽车制造业:德国汽车业销售量在九月份下跌约11个百分点,尤其是电动汽车根本无人问津。

    据统计从一月到九月只有有236万新车在德国登记,在之前的七、八月份新乘用车登记都比全年同期下降近五个百分点,而九月份的数据更是同比暴跌10.9%

    欧洲的多数大型汽车制造商都在九月份承受持续衰退的痛苦。根据运输管理局(KBA)的数据,欧宝的销售量持续下降,只卖了约1,7000辆新车,降低了26个百分点。

    就算是行业龙头大众汽车也未能幸免。大众这个月只卖出了五万一千辆汽车,仅为去年同期水平的80%

    奥迪下降了5.9%,只卖了1,9000辆。奔驰的销售量也下降了11个百分点,降至2,2700辆。因为即将下线的奔驰E级、奔驰S级需求减少,戴姆勒总裁迪特•蔡辙宣布所有公司部门应该削减开支。

    同时采用多种驱动技术的乘用车,比如采用液化石油气、天然气、混合动力和电力驱动来替代内燃驱动,其比例在德国市场上的份额慢慢增加到1.2%。然而纯粹电动汽车的需求却令人失望。“电动汽车的注册量仅占市场总额的0.0087%,这显然是低于预期的”,德国国际汽车制造商协会(VDIK)主席朗格说。

    德国总理默克尔在108的“汽车峰会”上没有做出继续支持电动车的决定,此后朗格要求联邦政府至少尽快执行五月时内阁通过的对购买电动车进行税收激励的措施:“现在已经很明确了,如果没有此项措施,联邦政府就像以前那样没法完成目标。”

    总理默克尔(基民盟)重申,她的目标是到2020年时有100万辆电动汽车行驶在大街上。尽管这个目标“不那么容易”实现,但是默克尔认为现在放弃目标是错误的,毕竟还有八年的时间可以为之努力。政府目前拒绝了以溢价作为开端。

 

德国央行官员:向IMF提供永久性贷款违反份额原则

 

  德国央行(Bundesbank)执行董事会成员Andreas Dombret周一(108)表示,成员国向国际货币基金组织(IMF)提供永久性的贷款将违反份额原则。

  Dombret称,IMF目前的特别提款权(SDR)规模为2,500亿美元,只有在SDR低于1,000亿时才可动用贷款。此外,对IMF的双边信贷安排应在有限的时间内。

  他表示,支持IMF呼吁欧元区推出建立信心的举措。为解决经济政策面临的挑战,IMF逾越货币政策的职责至关重要。

  Dombret并指出,欧元区危机加剧可能损及信心,使国内经济受创,不过,呼吁欧元区进行量化宽松是有问题的,因这近似于货币融资。

  在谈及德国经济形势时,Dombret预计德国2012年经济增长将进一步放缓,且2013年面临的增长风险不断增加。

 

5000亿欧元今起注入欧元区 德国经济相对强势

 

  欧元区财长108日将启动,借贷能力约为5000亿欧元的欧洲永久性救助机制——欧洲稳定机制(ESM),以应对希腊债务危机带来的经济下行压力,并预备救助处于银行业危机的西班牙。

  经济数据方面,德国8月出口额同比增长5.8%901亿欧元,环比则增长2.4%;进口额同比增长0.4%738亿欧元,环比则增长0.3%

  同时,德国8月贸易账户录得盈余183亿欧元,规模意外扩大,表明欧元区第一大经济体在欧元区危机中仍保持相对强势。

  欧元区10月投资者信心连续第二个月改善,数据显示,欧元区10Sentix投资者信心指数升至-22.2,前值-23.2,预期的-20.8

  德国周一(108)拍卖逾24亿欧元半年期国债,未达到拍卖目标40亿欧元,平均收益率小幅下降。拍卖数据显示,德国拍卖24.2亿欧元六个月期Bubills债券,平均收益率为-0.022%,前次-0.015%;认购倍数为2.3,前次1.5;最低价格为100.008,前次100.005

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