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德国经济2012.08.16

热度196票  浏览91次 【共0条评论】【我要评论 时间:2012年8月17日 11:21

 

 

德国劳动市场正丧失动能

 

  Newedge分析师Annalisa Piazza周二(731)表示,近期零售销售数据的萧条不会被认为是德国经济近期将进一步下滑的前兆。然而,德国劳动市场可能正在丢失动力。上周二(724)公布的德国7月季调后申请失业金人数增加0.7万人,这已经是连续第四个月增长。

  市场研究机构Gfk上周(723-27日当周)称,德国8Gfk消费者信心指数应上涨0.15.9,因为德国的失业率仍保持低位并且工资仍在上涨。该机构表示,德国消费者购买意愿也大幅上涨,这不仅体现出强劲的劳动力市场,而且也反应了消费者对金融市场的不信任。

  德国家庭依旧自信的认为德国未来的工资水平将依旧坚挺,由于劳动力市场情况仍然吃紧。

  分析师说,从德国消费数据来看,德国消费者的信心依旧高涨;而德国,作为欧洲最大的经济国,可能再一次幸免于经济产量的下降。

  德国6月实际零售销售月率下降0.1%,预期上升0.6%,这是德国连续第3个月零售销售下降;德国6月实际零售销售年率上升2.9%。德国零售销售第二季度季率上升0.1%,给德国第二季度国内生产总值(GDP)提供了一定支撑。

  德国消费者看起来依旧热衷于消费,尽管欧债危机愈演愈烈。

 

德国强烈反对授予ESM银行牌照

 

  据报道,德国总理默克尔领导的执政联盟反对授予欧元区永久性救助基金——欧洲稳定机制(ESM)银行牌照。

  报道称,默克尔执政联盟中的三大政党均反对授予ESM银行牌照的提议。来自基督教社会党的议员汉斯·密谢巴赫表示,通过授予ESM银行牌照,以使ESM获得欧洲央行无限量流动性支持,直接为欧元区成员国提供融资是危险的企图;自由民主党议员吕德勒表示,这样一种机制是摧毁财富的武器;而默克尔所在基督教民主党预算事务发言人诺伯特·巴斯勒则表示,这(授予ESM银行牌照)不可能发生,“ESM不应成为欧元区的‘坏账银行’”。

  对此,德国财政部731日通过电子邮件表示,德国政府并未就此展开讨论,也并未举行关于这一提议的秘密会谈。

 

上半年德国可再生发电量比例达四分之一

 

    德国联邦能源与水利协会初步估算, 2012年上半年德国各种可再生清洁能源的发电量达679亿千瓦时,占总发电量的比例已经从去年同期的21%提高到25%。风能仍是德国最重要的可再生能源,占全国发电总量的比例从2011年的7.7%提高到9.2%;今年上半年德国太阳能发电占全国总发电量的比例也从去年同期的3.6%上升到5.3%。德国是欧盟开发利用可再生能源的标杆国家,是全球可再生能源利用最成功的国家。业内人士预计今年全年德国的风能发电量还将呈较大幅度的增长,自1998年成为世界第一风电生产大国,风电装机总容量、年新增风机容量,始终保持世界领先地位。

 

德国保持欧洲海上风力发电机主力供应商地位

 

根据欧洲风能协会(EWEA)的统计数据,德国仍是欧洲海上风力发电机的主力供应商,主要生产企业包括西门子、RepowerBard公司。今年上半年,西门子提供的风机装机容量占到欧洲海上风电并网装机容量的近四分之三;Repower排在第二位,份额约22%;Bard公司份额约4%。欧洲上半年新增海上风电装机容量达到523兆瓦(MW),同比增长50%;其中英国是最主要市场,其新增海上发电风机114台,并网装机容量422兆瓦。受天气和电网建设滞后影响,欧洲还有650兆瓦装机容量等待并网。该协会预计,今年欧洲海上风电发展将创下历史新高。此外,由于技术发展,风机的发电效率也有所改进。上半年,新装风机的单机容量达到4兆瓦,同比增长14.2%。

 

标普确认德国AAA评级,前景稳定

 

    标准普尔确认德国的AAA信贷评级,前景维持稳定。标普指,评级反映德国经济现代化、高度多元化并具竞争力,反映其作为强大的外部债权人的角色,以及稳健的财政政策和开支纪律。标普认为,德国经济能承受强大的经济和金融冲击。

    标普指,德国经济很可能大幅放缓,预测该国今明两年GDP将平均增长1%,低於过去两年的3%平均增幅。此外,该机构预期德国今年赤字占GDP比率将为1%

    8月1公布的德国及欧元区采购经理指数(PMI)显示,德国、法国及英国等国的制造业均处於收缩状态,情况是超过三年来最差。

 

德国7月新车注册量同比下降5%24.8万辆

 

    8月2,德国汽车进口商协会VDIK发布数据称,今年7月德国新车注册量为248000辆,较去年7月同比下降约5%

    今年前7个月,德国市场汽车累计注册量超过188万辆,基本和2011年同期持平。VDIK总裁Volker Lange指出,当前德国市场上的新订单水平仍然低于去年;只有找到解决金融危机的方案,提升公众对政府和经济的信心,车市才能趋于稳定。

    包括豪华车宝马在内,德国市场上每10辆汽车中有3辆由车企和经销商进行注册,而并非售予消费者后注册。这种现象也被称之为“自行注册”,被视为给数据注水的行为。

 

德国汉莎航空证实2012年盈利前景将大幅萎缩

 

    德国汉莎航空公司(Deutsche Lufthansa AG)在82证实,由于能源成本高企,该公司在2012年的盈利前景已经大幅萎缩。

    作为欧洲最大的航空公司,汉莎航空维持早前的预测不变,即2012年全财年的运营亏损可能会从2011年的8.2亿欧元大幅下滑至近5亿欧元的水平。

    汉莎航空表示,其正在推行的成本削减项目的效果尚未在盈利前景中反映出来。与此同时,汉莎航空还补充称,在2012年,重组成本将达到1亿欧元至2亿欧元。

    汉莎航空表示,计划在未来三年的时间里实现近15亿欧元的成本节约,旨在提升公司的长期盈利能力,并使旗下飞机在不用承担过多债务的情况下重新投入运营。当前,汉莎航空共有168架飞机订单,标价约为170亿欧元。

    汉莎航空还在对外发布的财报声明中表示,在截至今年6月的三个月里,净利润水平为2.29亿欧元,较上年同期减少近24%,营业收入同比攀升6.3%78.9亿欧元。早前道琼斯新闻社曾对10位市场分析师进行了调查,按照他们的测算,预计汉莎航空的净利润为1.24亿欧元,营业收入为78.2亿欧元。财报数据还显示,运营利润为3.61亿欧元,较上年同期增长2.83亿欧元,同比增长28%。早前分析师预测的汉莎航空的运营亏损为2.44亿欧元。

 

德国7月服务业PMI终值意外上修,并重返50关口上方

 

  市场研究机构Markit83日公布数据显示,德国7月服务业活动好转,并重返扩张状态。部分归因于旅店与餐厅生意回暖,不过新订单以逾三年来最快速度萎缩,表明欧元区危机给德国形成冲击。

  具体数据显示,德国7月服务业采购经理人指数(PMI)终值为50.3,预期49.7,初值49.7。但该指数仍远低于调查长期均值53.0,因服务供应商所接收到的新工作连续第四个月下滑,降至20096月以来最低。

  未交货订单萎缩速度为201111月以来最低,因企业在没有新约下完成了未完成的合约。有受访者称,在担心经济体质的情况下,需求走弱。

  分项指标方面,德国7月服务业供应商商业预期分项指数降低至48.7,为201110月以来最低,前值49.1

  此外,德国7月综合PMI终值为47.5,为20096月以来新低,初值47.36月终值为48.1

  PMI调查亦显示,投入价格增加,尽管不像6月那样大幅增加,有受访人士称原因在于能源成本升高。

  Markit资深分析师莫尔(Tim Moore)对此表示,7月服务业表现略有改善,但被制造业急剧萎缩给抵销掉,产出萎缩步伐为逾三年来最快。服务业员工数为连续第三个月上涨,但整体民间部门为20102月以来第二次出现就业岗位减少。再加上新工作的减少,意味着未来服务业有令人堪忧的迹象。

  周三(81)公布的数据显示,德国7月制造业PMI终值意外下修至43.0,创20096月全球金融危机以来新低;而市场预期为43.3,初值43.36月终值为45.0。因企业接到的新订单数量减少,且产出下滑,表明欧元区危机和全球经济减速正累及欧元区最大经济体。

  PMI相关数据高于50水平则表明相关领域处于扩张状态,而低于50水平则处于萎缩状态。

 

德国进出口业绩下降 经济现衰退迹象

 

    德国经济越来越多地被卷入欧债危机以及不景气的世界经济中。联邦统计局8日公布的数据显示,该国第二季度的出口业绩及工业产值分别下降,内需订单也在减少,预示着德国经济正面临衰退。

    根据上述统计数字,第二季度中德国对欧元区的出口额减少了1.5%,订单减少了1.7%,工业产值也比年初减少0.3%。同时内需水平下降到自2010年以来的最低点,消费品生产企业的产值降低了0.9%。对经济专家来说,内需减少是经济产生衰退的一个信号。

    德国国民生产总值的二分之一来自出口,其中大部分面向欧盟地区。为解决欧债危机,几乎所有欧元国都在推行紧缩政策,经济不景气的国家更是大量减少进口商品。第二季度中,来自欧元国的订单减少了4.9%。不过,欧盟以外的出口量却在增长,增长率甚至达到19.8%,创造增长额的主要国家是俄罗斯、美国、日本以及东南亚。由于欧元汇率下跌,曾经昂贵的德国产品目前变得廉价起来。

    德国经济学家去年曾做出预测,欧债危机将在今年底达到极致,之后将逐渐缓解,但目前的情况却是,欧元国拿不出行之有效的解决办法,欧债危机完全有延伸到2013年的可能。受欧债危机拖累,德国这个欧元区第一大经济体也开始走下坡路,第二季度的国民生产总值仅有轻微的0.2%的增长率。不过,和其它欧元国相比德国情况尚好。意大利国民生产总值已降低了0.7%,比利时和西班牙的降低指数也分别为0.6%0.4%

    德国工商总会称,欧元区的问题带给德国企业越来越多的困难,在可预见的未来这种情况不会好转。目前,该国企业正纷纷减少投资并尽量降低存货量。

 

德国6月工业生产较前月下滑

 

    8月8德国经济部公布工业生产统计数据,德国6月工业生产较前月下滑0.9%,预期下降0.8%。其中,制造业工业产出下降1.0%,建筑业产出月率下降2.0%,能源工业产上升1.2%。而之前,87德国经济部公布了6月份德国工业订单统计数据,数据显示经季节性价格调整6月份德国工业订单下降1.7%,低于经济学家1%的预期值。工业生产和工业订单数据双双下降,进一步印证了专家的分析,债务危机正在对欧元区最大经济体德国产生影响。

 

德国拍卖34亿欧元十年期国债

 

    德国央行88宣布,成功进行了34亿欧元的十年期国债拍卖,该债券的拍卖收益率为1.42%,高于711拍卖同类国债的纪录低点1.31%

    此次的拍卖数据显示,上述34亿欧元的德国国债为20227月到期,票面利率为1.75%。该债券市场需求旺盛,共获得62.62亿欧元的投标,最终投标价格为103.03欧元,低于711104.11欧元;认购倍数为1.8,高于7111.5倍。下一次德国十年期国债拍卖将于9月举行。

    在欧债危机的大背景下,相对安全的德国国债已成为投资者们的“避风港”,尽管德国国债的收益率一降再降,仍然受到市场的追捧。718,德国拍卖了41.73亿欧元的两年期国债,其收益率曾首次由正转负,平均收益率为-0.06%

    分析人士指出,近来欧债危机的紧张气氛略有缓解,特别是欧洲央行近日的表态提振了市场信心,导致此次德国十年期国债拍卖收益率小幅回升,但德国国债的收益率仍将长期保持在较低水平。

 

奥迪推出德国代表团A1 e Tron特别版

 

    为了庆祝2012伦敦奥运会的举办,奥迪为德国体育代表团特别推出A1 e-Tron特别版,称为A1 e-Tron Germany Olympic Team EditionA1 e-Tron德国代表团特别版采用特别设计的车身拉花,配以多辐条白色合金轮毂。拉花和合金轮毂借用德国国旗的黑、红、金三种颜色装饰。改用黑雾头前大灯和黑色车顶,车顶和车外后视镜都喷上2012字样。座舱内的变化集中于车门内衬、地台两侧和车内后视镜罩,都改用与车身相同的图案。奥迪作为德国奥委会合作伙伴,提供60A1 e-Tron德国体育代表团特别版,在伦敦奥运会期间担负MS Deutschland游轮到“德国之家”的短途用车需求。

    奥迪A1e-Tron由一台电动机驱动,持续输出最大马力为60 bhp,短时峰值马力为101 bhp。容量为12 kWh的锂离子电池组在满电状态下能够提供50公里的续航里程。此后由排量仅为254cc的转子发动机提供20 bhp马力用于发电,预计可将续航里程增长到200公里。A1 e-Tron的整备质量为1190千克,从静止加速到100 km/h耗时10.2秒,极速为129 km/h

 

德国商业银行二季度实现净利润2.75亿欧元

 

    8月9德国商业银行称,该行今年下半年净利润将低于上半年,因市场环境严峻抑制消费,影响营业收入。

    德国商业银行称,今年二季度净利润为2.75亿欧元,远远高于去年同期的2400万欧元,因去年同期该行对所持希腊国债进行了减记,且今年行政成本降低。

    该行还称,截至6月底,该行资本储备金自3月末的11亿欧元上升至28亿欧元,高于欧盟资本要求,升幅主要来自削减风险加权资产、保持收益以及优化资本结构。

    此外,该行二季度营业利润为4.51亿欧元,核心一级资本比率为12.1%

 

 

德国经济部:二季度经济将温和增长

 

    德国《商报》定于10日刊登的一篇报导中称,德国经济部预计,第二季度国内经济将实现温和增长,但增速将低于第一季度。

    该报援引德国经济部8月份经济报告称,在严峻的欧洲大环境下,德国经济的表现依旧强劲,但经济前景蕴含较大风险。

    经济部还称,由于出口面临的阻力已经加大,未来数月贸易为德国经济增长提供的支持可能会减弱,而6月份出口额下滑1.5%就是一个信号。

    德国经济部发言人未在第一时间对上述报导置评。

 

德国经济增长却难掩颓势

 

    德国财政部10日宣布,德国经济保持增长,却受欧洲债务危机潜在风险影响,前景蒙上阴云。

    私人消费和对外贸易各项指标显示,作为欧洲最大经济体,德国国内生产总值第二季度略有增长。“受更为恶劣的国际趋势影响,第一季度经济强劲增长后动力明显放缓。”

    欧元区不少国家经济陷入衰退,获誉欧元区“发动机”的德国今年第一季度实现经济增长0.5%。只是,定于下周发布的国内生产总值数据预计将显示增速放缓,减至0.2%

    另据德国联邦统计局最新数据,德国出口额5月增长4.1%,但6月下降1.5%,原因是对欧元区其他16个国家的发货量减少;反映国内需求的进口额则下降2.9%

 

德国工会组织提议对富人增税

 

德国多个工会组织及社会团体周五提议对富人提高税率,以应对经济危机。德国服务行业工会(Verdi)主席比斯尔斯克(Frank Bsirske)认为,如果德国继续充当富人及投机分子的避税天堂,就难以保留社会福利国家的称号。反全球化公民团体“阿塔克”(Attac)则指出,许多校舍、体育场馆都缺钱维护,不少书店、游泳池也已经因资金紧缺而关闭。这些组织认为,由于最富群体拥有的财产已经超过了德国国债总额,因此对富人增税是合理的措施。

 

欧债危机带来的负面影响也直接促成了德国房价的持续攀升!

 

据德国经济研究所(IW) 公布的信息,从20032011年,德国的房价平均上涨了10.5%,涨幅最大的城市是汉堡和柏林,分别上涨了31%39%!德国大城市的平均房价是: 慕尼黑4200/ 平米、汉堡3100/平米、法兰2900/平米、柏林2200/平米。

 

德国贸易顺差全球最高 经济学家指破坏国际平衡

 

    德国权威经济机构13日公布一项调查数字显示,该国目前贸易顺差达2100亿美元,成为全球最大顺差国,将中国、日本以及几个石油出口国甩在后面。

    由“信息与研究”学院公布的这个数字不仅没有引起经济界欢呼,反而引发了一阵批评声浪。德国经济学家认为,外贸经济不平衡是造成全球范围内金融危机的根源,德国的巨额顺差也是罪魁之一。理论上来说,如果一国大量出口,其它国家势必在大量进口,进口也常常造成债务增长。目前国际货币基金组织也对德国的顺差颇有微词。

    《金融时报》对这一状况的分析指出,德国外贸的平衡状况显然在恶化中,关键是内需疲弱这个基本问题没变。企业没有尽到支持本国经济繁荣的责任,巨额顺差造成了国际范围内的发展不平衡,使全球经济更容易出现危机。

    欧盟认为,成员国顺差在超过国民生产总值6%的情况下,将对欧洲经济稳定产生威胁,因此欧盟委员会要求成员国尽可能缩小进出口差距。信息与研究学院预计,到今年底德国贸易顺差将大大超过这个比例。

    德国政府当日对上述报道已做出回应,称贸易顺差表明本国经济具备强大的竞争力。经济部长罗斯勒13日对媒体表示,“德国出口经济非常具备竞争力,应该给与肯定,对此我们表示赞赏”。并称本国内需在去年已得到大幅增长,今年的贸易顺差说明本国经济形势状况良好。该国政府发言人也表示,上述情况只能说明其它经济强国的形势在变坏,贸易顺差本身并不足以让欧洲担忧,人为限制出口更不足取,那些经济形势不好的国家应尽快增强竞争力。

    信息与研究学院的报告还称,从2007年起,德国经济总体竞争力在逐年下降中。

 

德国100多家船舶基金破产 全球航运主导地位受威胁

 

    据英国《每日电讯报》813报道,资金源枯竭和世界经济继续不景气导致的全球集装箱运输业大大缩水,德国航运业迎来破产潮。 

    据汉堡咨询公司TPW称,已经有超过100家德国传播基金会宣告破产,另有800家也面临倒闭的风险。  

    出现此种困境的原因主要有二,其一,很多船舶基金会在4年前市场过热时投入太多资金,导致运力增速远超实际需求。其二,德国人还误读了航运业的循环模式,一直在偿还债务和不必要地扩大船只数量之间作斗争。现在,所有的问题均在同一时间爆发。  

    德国是集装箱运输业超级大国,占据全球市场将近40%份额。德国航运专家称,该国有三分之二海运船只陷入财政危机。如果此种情况持续下去而得不到解决,德国集装箱运输业将被希腊赶超。

 

德国8ZEW经济景气指数创年内新低

 

    德国欧洲经济研究所(ZEW)周二(8月14)公布的数据显示,德国8ZEW经济景气指数连续第四个月出现下滑,表现远逊于预期,欧洲第一大经济体后半年经济前景堪忧。

    数据显示,德国8ZEW经济景气指数连续第四个月下滑,录得-25.5,并且远低于-19.6的预期;同时也是2012年开年以来录得的最低水平。

    同时,8ZEW经济现况指数为18.2,略高于18.0的预期,但低于7月录得的21.1

    ZEW对此表示:"指标下滑表明分析师预计未来六个月德国经济将会降温。"

    同时该机构称,在接受调查的分析师中,有三分之二的人认为欧洲央行(ECB)将不会对利率做进一步调整。

    此外,ZEW同时公布的欧元区8月经济景气指数小幅增长1.1-21.2,而经济现状指数小幅下滑2.2-75.1

 

德国电信2012年第二季度全球业务显著增长

 

2012年第二季度,德国电信T-Systems 运营势头喜人。新订单数量同比增长8.2%,达22亿欧元。德国电信T-Systems 与英国能源集团(British energy group)和瑞士工业集团乔治费舍尔(Georg Fischer)分别签署了订单,为T-Systems 第二季度业务增长打下牢固基础。

由于ITC行业内持续增长的竞争压力以及价格调降,德国电信T-Systems 第二季度收入受到冲击,其总收入为22亿欧元,同比降低1.3%,其中欧洲本土外收入降低了1.5%。但与此同时,国际新业务领域中德国电信T-Systems的收入同比增长5.9%

本季度德国电信T-Systems关键收入指标呈现良好势头,调整的息税前利润为7亿欧元,增长了55.6%。其利润率为3.1%,相比去年同期的2%有所提高。 今年上半年调整的息税前利润增长到54.1%,其利润率达到2.5%

德国电信T-Systems通过与多名企业客户在云计算领域的合作,在激烈的竞争中脱颖而出。例如,大众汽车西班牙分公司为满足当前新业务需求,启动云项目,并准备在未来多样化的商务领域中使用云服务提供的信息和沟通技术。而智能网络将为其进一步提供解决方案。又如,能源供应商莱茵集团(RWE)选择德国电信为其提供智能电表服务。双方的合作内容包括在米尔海姆(Mühlheim an der Ruhr)安装15,000只智能电表。

 

德国企业将与智利企业合作建设太阳能电站

 

    智利《三点钟报》84报道,德国SAFERAY集团将与智利SECTEC工程公司合作,在智利北部地区建设400兆瓦太阳能光伏发电站,未来发电将输入北部电网SING

第一阶段将建设1.4兆瓦,年底扩大到9兆瓦,2013年到25兆瓦。电站将安排15万块太阳能板,总投资将达6000万美元。

 

德国央行关于证券市场计划(SMP)的立场不曾改变

 

德国执政联盟自由民主党(FDP)议员Joerg-Uwe Hahn周一(730)表示,德国政府应考虑使用非常规措施,利用法律行

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