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德国经济2012.04.01

热度248票  浏览55次 【共0条评论】【我要评论 时间:2012年4月17日 09:17

 

 

德国男女薪酬差别大

 

没有哪个欧洲国家的男女工资差别像德国那么大。OECD 310日发布,德国全时工妇女的薪酬比男同事平均低21.6%。在OECD34个工业国家中,男女的平均工资差别是妇女低16%,挪威只低8.4%,比利时低8.9%

OECD指出:“在领导岗位中,德国妇女的人数也大大低于国际比较,董事会成员中女性不足4%。”在OECD国家,监事会中妇女的比例平均为10%。领导岗位中妇女占比最高的国家是挪威,2006年达40%。瑞典、法国、芬兰和斯洛伐克妇女在高层管理人员中所占的比例也相对较高,达15-20%

 

德国邮购业务红火

 

德国邮购业务持续红火,2011年德邮购企业收获的营业额创新高,达到340亿欧元(增幅12.2%),其中时装成为邮购热销产品,销售额总计128.2亿欧元。

德国联邦邮购商协会(BVH)总干事长费舍尔(Christoph Wenk Fischer)在汉堡表示,预计今年邮购业务好景持续,营业额可望达到365亿欧元。其中网上订购(占行业营业额的64%)继续受消费者青睐,通过信函、传真或电话订购者将减少。手机和微型平板电脑的推广,使得人们随时随地实现移动购物。

包括车票、旅游、音乐会票、电子下载等服务在内的营业收入80亿欧元(2010年为70亿欧元)并没有计入邮购业务营业额范畴。德国邮购商协会拥有会员企业330多家。

 

大众工厂将开始投产保时捷车型

 

从今年秋季开始,大众汽车位于德国下萨克森州奥斯纳布吕克(Osnabrück)的工厂将投产保时捷Boxster等车型。两家公司均向德国媒体证实了该说法。

    保时捷CEO马提亚·穆勒(Matthias Müller)已经与大众生产总监迈克尔·马赫特(Michael Macht)商议酝酿多时,决定在大众汽车制造体系之下提升新款保时捷Boxster的产量;倘若位于祖文豪森(Zuffenhausen)的保时捷工厂产能不足,则大众奥斯纳布吕克工厂将完成保时捷的额外产出指标。

    保时捷祖文豪森工厂当前的产能约为35,00040,000/年,生产911Boxster / Cayman车型;不过911系列占据了其中的25,000辆,导致Boxster /Cayman的扩产计划捉襟见肘。

    大众奥斯纳布吕克工厂将首先生产保时捷Boxster,之后为其新款姐妹车型Cayman。该厂原先组装大众高尔夫Cabriolet敞篷车。保时捷发言人表示,大众奥斯纳布吕克工厂在技术和物流方面适于执行保时捷的额外产出计划。不过双方合作的具体时间尚未确定,官方只含糊提及始于2012年秋季。

    大众工厂与保时捷的合作由来已久。保时捷Panamera车型在大众汉诺威商用车工厂进行车体喷涂;卡宴SUV在大众斯洛伐克布拉迪斯拉法工厂组装,其共平台车型大众途锐也在此生产。不过大众在德国乘用车工厂生产保时捷整车尚属首次。关于大众奥斯纳布吕克工厂将投产保时捷的说法可追溯到2010年,时至今日才逐渐轮廓分明。

    下萨克森州州长戴维·麦卡利斯特(David McAllister)表示,在奥斯纳布吕克工厂批产保时捷Boxster对于工人而言无疑是佳音,能够保障更多就业岗位。

                       

宝马将召回130万辆问题轿车

 

德国宝马公司327 日表示,由于蓄电池电缆存在问题,该公司将从全球召回宝马5系和6系轿车进行返厂整修。宝马称该问题导致轿车电力系统发生故障、无法发动,极端情况下甚至恐起火,而检修需30分钟。这两类车型生产于2003年至2010年,受影响车约达130万辆。

 

德四大能源集团面临亏损

 

受德国能源政策转变的影响,意昂(Eon)、莱茵(RWE)、巴登符腾堡能源集团(EnBW)与大瀑布(Vattenfall)等德国四大能源集团的运营陷入了困境,月月盈利的日子已经一去不复返。

报道称,德国政府放弃核能的决定严重影响了这些集团的收入。截至目前,德国最大的供电公司意昂能源集团已亏损了20多亿欧元,为其史上第一次出现亏损;巴登符腾堡能源集团2011年亦出现赤字;莱茵能源集团计划在全球裁员1.1万人,以改善其入不敷出的困境。联邦德国议院绿党议员科里石尔(KriSCher)表示,过时的企业战略是能源集团亏损的重要原因,其商业模式仍建立在损害环境的燃煤发电厂及核电厂基础上,必然会导致亏损。

而能源公司也在积极寻找新的商业运作突破口。莱茵能源集团总裁努尔豪斯(Neuhaus)表示,近年来公司一直致力于发展可再生能源和新的分散式小型供电设施,新能源发电量目前占其总发电量的5%,到2020年将升至20%。意昂总裁泰森(Teyssen)亦强调,未来五年将在发展可再生能源方面投资70亿欧元,其中超过20亿用于建设位于北海及波罗的海的风力发电场。

 

德企业对外投资势头强劲

 

德国工商大会(DIHK)近期对7000家工业企业进行的调查结果显示,尽管全球经济增长乏力,但德国企业对外投资的势头依然强劲。今年对外投资规模预计将超过700亿欧元,低于2011年对外投资总额(1000亿欧元),主要原因有两个,一是全球经济增速预期较低,二是欧元汇率下降。

德国企业并没有从国外撤资的计划,即使是对动荡的阿拉伯国家、希腊或者南欧的投资也不考虑撤回。相反,还要加大投资力度,进一步开拓市场,扩大销售和客户服务。同时,生产成本已不再是大多数企业在国外投资建厂所要考虑的最主要因素,此次仅有21%的受访企业,主要是那些能源和原材料消耗大户,它们投资国外主要还是基于生产成本的考虑,因能源转型,电价大幅提升,德国对它们来说已失去了投资吸引力。但这一比例为历年来最低。

在受访的7000家企业中,有43%的企业计划投资中国。巴西对德企也有较大吸引力,而对东欧的投资要少于往年。

据报道,德对外直接投资额累计已达9000亿欧元,远大于外国企业对德投资。其中对华投资220亿欧元,吸引中资不足10亿欧元。

 

Twitter选定柏林作为其德国总部

 

Focus报道称,Twitter已选定柏林作为其德国总部。1月,Twitter执行董事长杰克·多尔西(Jack Dorsey)在慕尼黑的DLD大会上表示,公司正在德国进行招聘。近年来,柏林正日渐成为科技公司的热门地区,SoundCloud6WunderkinderAmen等公司纷纷入驻柏林,成为欧洲最有吸引力、最具特色的初创公司。

Focus援引行业消息人士的话称,Twitter已经招揽了一位德国主管,并指出Twitter在该国的其它职位招聘启事已从其网站上消失。

Twitter在德国的办事处将是它在欧洲的第三个,此前它已在伦敦和都柏林设立了办事处。作为德国的首都和创业中心,柏林是个不错的选择。不过它并不一定是要进军德国的国际公司的头号选择。例如,谷歌将在该国的总部设在慕尼黑。

Focus在报道中指出,Twitter将使用其新办事处与体育俱乐部和其它品牌建立关系。

Twitter回应称,目前公司还没有关于在德国办事处选址的消息要宣布。

 

德内衣制造商拟上市

 

拥有130多年历史的德国内衣制造商舒雅(Schiesser)计划于6月底前将其股票公开上市。

    该公司监事会主席Volker Grub接受路透社采访时表示:“我们已为第二季度上市做好了充分准备。”

    该公司已选中BHF BankEquinet Bank作为此次IPO的承销商。

    一位消息人士称,该公司尚未确定计划发行的股票数量和融资规模。

    舒雅曾计划去年在法兰克福证交所上市,但由于股市的动荡而推迟了计划。

    该公司此前已表示,将从推迟上市中受益,因为这将使2010年刚刚走出破产保护的公司有更多时间重建品牌。与此同时,投资者对IPO的需求也将恢复。

 

德称提前两年达到预算平衡

 

德国政府发言人史蒂芬塞伯特(Steffen Seibert)表示,德国将会比之前计划的提前两年实现预算平衡目标,这也证明财政紧缩绝对不会是经济增长的障碍。

    史蒂芬塞伯特是在德国政府批准了中期财政计划草案之后发表这一意见的。这项中期计划认为,作为欧洲最大的经济体,德国会在2014年达到预算平衡,而不是之前确定的2016年这个最后期限。史蒂芬塞伯特在发言中表示,德国已经显示了“在削减债务的同时也可以实现经济增长”。他强调,预算削减进度的加速得益于德国经济的持续走强,以及国家债务限额计划的影响,后者强制要求联邦和各州政府限制新的借贷行为。

    预算草案认为,2012年新增借贷将会是348亿欧元;虽然最初的2012年借贷目标是261亿欧元,但是对将在20127月开始运作的欧元区永久援助基金项目,欧洲稳定机制的87亿欧元拨款需要增加额外的补充预算。根据德国经济部的计划,2013年德国政府新增借贷将有196亿欧元,2014年是146亿欧元,也就是说这两年的预算赤字会分别降低53亿欧元和41亿欧元。

根据到2014年的预算计划,届时赤字目标将会完全满足债务限额的要求,结构赤字将会低于国内生产总值的0.35%2012年的政府预测值是0.26%,低于20121%的预测值;新增贷款在2015年会下降到103亿欧元,2016年的目标是11亿欧元,也就是结构预算赤字仅为国内生产总值的0.01%

 

德政府今年或增持EADS股份

 

德国政府今年可能购入欧洲航空防务航天公司(EADS)高达12%的股权,以提高对这家飞机制造商持股比例。《德国金融时报》称,德国将通过政府控股的德国复兴信贷银行(KFW Bankengruppe)安排这宗交易。德国复兴信贷银行已经购入EADS部分股权,这一交易实现后德国政府的持股比例将升值15%,与法国政府对这家空客的母公司持股比例相当,这样两国将对该公司事务有同等的话语权。

 

德央行行长称削减赤字力度不够

 

德国央行(Deutsche Bundesbank)行长魏德曼(Jens Weidmann322日接受采访时称,德国政府在本周早些时候通过的财政预算计划草案力度不够。

魏德曼称,德国政府在减少赤字上已取得很大成功,并且同其他国家政府相比,德国的财政状况是好的,但“计划中称结构性赤字今年势必会增加,并且德国政府想在2016年前达到预算平衡,这显示政府在改善财政状况上不够雄心勃勃。”

“我们不应重复过去的错误,政府错失良机,没有利用这次财政赤字比以往更快速地削减的时机。”魏德曼说。

怀德曼说,德国应快速削减财政赤字,它在欧洲肩负责任。

德国政府计划在未来4年将其债务降为零,这一水平自1969以来未曾出现。

 

德将评估西班牙新赤字目标风险

 

德国总理默克尔(Angela Merkel)所属基督教民主党(CDU)将派遣一支代表团至西班牙首都马德里,以亲自证实西班牙政府的改革措施,并评估西班牙新赤字目标的真实风险。

德国基督教民主党保守党领导人考德(Volker Kauder)将率领代表团前行,代表团将于42日与西班牙执政党人民党(Popular Party)发言人在国会举行会谈。

西班牙财长金多斯(Luis de Guindos)323日在新加坡与政府官员及国际投资者召开会议时称,西班牙政府绝对承诺将继续进行财政整顿,20122013两年必须削减350亿欧元财政预算。

西班牙政府2月宣布,该国未能实现2011年预算赤字目标。西班牙首相拉霍伊(Mariano Rajoy)32日进一步表示,其计划将2012年赤字目标调整为国内生产总值(GDP)5.8%,与欧盟此前为其设定的4.4%这一目标相去甚远。不过,欧盟的反对令西班牙赤字目标最终定为GDP5.3%

 

德财长有望接任欧元集团主席

 

多位欧盟及其他国家官员表示,德国财政部长朔伊布勒(Wolfgang Schaeuble)非常有可能成为下一任欧元集团(Eurogroup)主席,但6月前不会定案。若朔伊布勒当选,将使德国能够控制欧元区财长月度会议的日程安排,但这也反而会限制朔伊布勒的做事风格,因他必须代表所有欧元区17国。

    一位第一手了解决策过程的欧盟资深官员称,现任欧元区财长集团主席、卢森堡总理容克(Jean-Claude Juncker)仍有获选的希望,但容克多次表示不想继续担任欧元集团主席,其候选人资格无效。

    该官员认为,“如果朔伊布勒想担任主席一职,他肯定能办到。”

    据西班牙媒体此前报道,有西班牙政府消息人士认为,西班牙财政部长金多斯(Luis de Guindos)接替容克,成为下一任欧元集团主席的可能性很大。最终决定将在3月底丹麦举行的欧盟财长非正式会议上作出。

    意大利总理蒙蒂(Mario Monti)作为候选人当选的机会似乎很渺茫,因为欧洲央行(European Central Bank)新行长德拉基(Mario Draghi)已经是意大利人,并且,在意大利罗马与德国总理默克尔(Angela Merkel)会谈时,针对默克尔认为他是欧元集团主席最佳候选人的说法,蒙蒂直接做出了回应,暗示欧元区不应该考虑将其作为欧元集团主席候选人。

    而另一候选人芬兰总理卡泰宁(Jyrki Katainen)不被德国看好,因为欧盟经济与货币事务执委瑞恩(Olli Rehn)也是芬兰人。

    在欧盟内部的讨价还价中,朔伊布勒的名字才浮出水面。事实上,如果按照朔伊布勒本人的看法,可以入选的候选人也寥寥无几。朔伊布勒此前认为,关于谁将是欧元集团主席容克的继任者,那些信用评级最高的欧元区国家拥有“更大发言权”。这意味着,目前只有德国、卢森堡、芬兰以及荷兰四国才有资格推选候选人。

 

3月制造业活动创新低

 

数据编撰机构Markit和德国联邦采购物流协会(BME) 322日联合发布的报告显示,因新订单下滑,德国3月制造业出现年内首次萎缩。不禁令人担忧德国经济是否也已受到欧债危机的负面冲击。

数据显示,德国3Markit/BME制造业采购经理人指数(PMI)初值为48.1,创4个月新低,低于50的荣枯分界水平,且远不及预期的51.0,前值为50.2。其中,制造业新订单分项指标亦以年内最快速度下滑,自2月的48.1降至46.2

与此同时,德国3Markit/BME服务业PMI初值为51.8,不及预期的53.0,前值为52.8,亦创4个月新低;当月综合PMI51.4,创3个月最低水平,但守稳50的荣枯分界线。

Markit分析师Chris Williamson表示:“尽管德国可能避免衰退,但增长绝称不上强劲。”

他并称:“存在希望之光,企业对于前景的展望也并非普遍悲观。引导新订单走势的将是全球需求。”

Williamson称:“随着希腊援助协议的达成,欧元区传出了相对较好的消息,如果这一消息无法拉动需求,我不了解还有什么因素可以了。”

 

4Gfk消费者信心指数下滑

 

德国市场研究组织GfK 327日公布的数据显示,德国4Gfk消费者信心指数为5.9,预期6.1,前值6.0。德国消费者信心在即将进入4月时出现略微下滑,结束六个月来的上升趋势,因燃料价格居高冲击收入预期。

数据还显示,3GfK经济预期指数为7.2,前值5.93GfK收入预期指数为34.3,前值41.33月份收入预期指数大幅下降,几乎抹去了2月全部升幅。

3月份购买意愿指数略有下滑,从2月份的39.2降至38.6

该前瞻性消费者信心指数用于预测下个月实质民间消费的发展趋势。该指数高于零,表示民间消费较上年同期增长,低于零,则表明消费较上年同期下降。

虽然GfK整体消费者信心指数反映对下个月的预期情况,但三个分类指数,即经济预期、收入预期和购买意愿指数都反映本月的情况。

 

去年德海港货运量同比增长

 

据德国统计局公告,2011年,德国海港货运量为2.96亿吨,相比2010年的2.76亿吨,同比增长7.3%。不过,相比2008年曾达到的年度峰值3.21亿吨,2011年差距幅度为8%2011年,德国内部、外国运入德国、德国运往外国的海港货运量分别为650万吨、1.124亿吨、1.770亿吨,分别同比增长4.1%9.2%6.2%。使用集装箱运输的运量增速继续大幅快于海港运量整体增速。2011年使用集装箱运输的海港运量增长16.5%

 

 德今年就业人数创新高

 

纽伦堡IAB研究机构预计(BA)预计,德国今年的失业率将保持减少的态势,今年德国失业人数将减少13万,降至284万。

    纽伦堡IAB研究机构在去年9月曾预计今年德国劳动力市场将度过“困难时期”,并称德国失业人口将达到292万人,但现在该机构对今年德国劳动力市场的评估有所改善。

    “劳动力市场依然稳健。”研究人员称。德国就业人数将增长45万人,达到4155万,达到两德统一以后的最高水平。据预计,有社会保险的就业人数将增加51万,达到2894万。2012年第四季度将突破2900万。这也将是自1992年以来第一次超过2900万。

 

诺西将在慕尼黑裁员1600

 

诺基亚西门子通信公司(以下简称“诺西”)已经就在德国的重组计划与IG Metall工会达成协议,将在慕尼黑裁员1600人。

    IG Metall和诺西管理层已经就重组措施达成一致,确保诺西仍是慕尼黑地区最主要的雇主之一。这一计划由IG Metall提出,要求诺西在慕尼黑保留约2000名员工。根据这一提议,诺西位于St.-Martin-Strasse、拥有3600名员工的办事处将按原计划被关闭。

    在慕尼黑,如果约1600名被裁减员工中的大多数人同意在20124月底之前加入一家过渡性劳务公司,那么诺西将准备接受IG Metall的提议。这一劳务公司将在诺西外部为该公司提供员工支持和培训。

    诺西的下一步工作将是劝说受影响员工加入这一过渡性公司,从而使计划得以继续。诺西于201111月宣布将在全球范围内进行重组,裁员1.7万人。今年1月底,诺西表示,将裁减德国9100名员工中的约2900人。诺西将把德国业务整合到5个关键的办事处中,并关闭所有其他办事处,其中包括慕尼黑办事处。不过根据新计划,诺西不会彻底离开慕尼黑。

 

汉莎将考虑在瑞士地区裁员

 

瑞士《周日报》(SonntagsZeitung)对汉莎航空总裁兼首席执行官克里斯多弗·弗朗兹(Christoph Franz)进行了采访,克里斯多弗·弗朗兹表示:“我们目前正在积极的推行区域成本削减措施。从我们在全球范围的业务来看,瑞士地区的成本较高,因此,我们不得不考虑在一定程度上削减该地区的成本费用,以便使我们能够继续维持人员密集型服务。”

克里斯多弗·弗朗兹表示,就目前而言,该公司尚未作出究竟裁员多少人的决定,但目前正在寻求处于最佳的管理立场当中,诸如充分发挥销售和人力资源角色。

 

德多个机场爆发罢工活动

 

327日早上,德国多个机场爆发行李装卸工及保安员罢工。德国汉莎航空公司因此不得不取消450个航班。

    据悉,发生罢工的机场为法兰克福、科隆/波恩、杜塞尔多夫、慕尼黑、斯图加特、不莱梅以及汉诺威机场。这次罢工只是工会在下一次劳资谈判之前向资方展示自己实力的举动。  

罢工发生后,汉莎航空公司已经于当天早上取消了450个国内以及国际航班,并表示不排除取消更多航班的可能性。汉莎航空公司发言人桑德拉·卡夫(Sandra

Kraft)表示,大部分被取消的航班在法兰克福机场。法兰克福机场运营商法兰克福机场集团(Fraport AG)未对此事作出回应。

    据悉,法兰克福机场集团曾在312日表示,法兰克福航空管制员曾因薪酬问题在今年2月举行过罢工,造成的损失远远超过了1000万欧元。

 

德三州公共服务业罢工

 

具有决定性的劳资谈判在即,德国巴符州、石荷州和梅前州数千名公共服务人员举行罢工。交通、垃圾清理、幼儿园和政府工作人员全天罢工。服务业工会Verdi要求增加工资6.5%,每月至少增加200欧元。雇主方迄今则同意在2年内增加工资3.3%。本周三和周四,劳资双方将在波茨坦举行关键的谈判。

 

德爆发示威抗议高油价

 

啤酒价格平均每升不到1欧元,而德国汽油价格已经高达每升1.65欧元,价格甚至接近葡萄酒。近几个月来,高油价成了德国民愤最集中的爆发点。31日德国有130多万人参加“抵制加油站”的象征性示威。此项活动是一名叫安迪·亚当的德国人在社交网站“脸谱”上发起的:“谁和我一样觉得油价太高?那就加入我们的行动吧。”几小时内就有几万人报名。德国驾驶者组织认为,所谓油价飙升缘于中东地缘政治问题“只不过是借口”,真相是“油企利用垄断地位哄抬价格”。

    相比起德国每升约1.6欧元的汽油价,巴黎一些加油站95号汽油出现2欧元/升的天价更是超过人们的心理承受力。《费加罗报》称,由于油价飞涨,在巴黎和其他地方,汽油盗窃案件频发。不久前,尼奥尔地区的一名农夫一夜醒来,发现拖拉机装满柴油的油箱已被“清空”。

 

德复活节鸡蛋价格稳定

 

临近复活节,德国市场上的鸡蛋供不应求,因此价格持续上涨。自由市场的鸡蛋价格在短短数周内上涨一倍。

首先受到鸡蛋价格上涨影响的是批发贸易、包装和蛋制品加工业。相反,由于签订了长期合同,零售行业的鸡蛋价格较稳定,因此消费者无需支付较高的价格购买鸡蛋。德国零售食品贸易联邦协会(BVL)预计,鸡蛋价格短期内将不会有所上涨。

德国禽蛋行业市场信息分析员MargitBeck于本周一(20120319)在波恩表示:“保证消费者在复活节期间能在市场上购买到鸡蛋。”然而,当工业用鸡蛋的价格持续上涨,大客户将会选择在超市购买鸡蛋,由此鸡蛋贸易的压力将会进一步加大。

2012年初生效的在欧盟范围内禁止传统笼养鸡的禁令导致工业用鸡蛋价格快速增长。然而,欧盟国家早在1999年就已宣布了这条禁令。尽管经历了12年的准备时间,但一些欧盟成员国直到20120101日仍没有实现从传统笼养鸡到现代养鸡模式的转变。此外,笼养鸡蛋禁止出口到其他欧盟国家,所以导致鸡蛋供不应求,价格昂贵。

德国自2010年开始就已采用了现代养鸡模式。为了满足国内市场对鸡蛋的巨大需求,德国近三分之一的鸡蛋必须从国外进口。

受该禁令影响的包括德国与捷克接壤的边境区。捷克共和国的鸡蛋价格飙高后,大量捷克人前往德国购买鸡蛋。

此外,复活节的到来使市场对鸡蛋的需求增加,进而可能会导致零售行业的蛋价上升。但是,Beck认为,零售鸡蛋供应相当充足。但是,消费者担心的问题是复活节星期六当天能否购买到白色鸡蛋。

 

德国互联网经济占比上升

 

由波士顿咨询集团开展的一项研究显示,2011年德国借助互联网创造的GDP750亿欧元,预计到2016年将进一步增长至1180亿欧元,在全部GDP中占比将由2011年的3%进一步提升至4%。互联网经济活动有一部分是对传统经济活动的替代,但也有一部分,如音乐下载等在线服务,是由互联网自身创造的新经济增长点。该研究还揭示,相比2011年,到2016年整个G20集团借助互联网创造的GDP总额将翻番,并达到4.2万亿美元。

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